20 世纪70 年代的城市规划既过时又缺乏特色，它与那不勒斯的城市脉络和历史街区之间无论从物质上还是文化上都是割裂的，对这一问题的关注成为方案设计的关键因素。我们的方案试图打破僵硬性，在旧城、步行平台和新车站之间建立柔性关联，通过人群的流动创造一个更加可持续的且更人性化的公共空间。
地铁站方案意欲塑造一个新的地景，通过一些叠加的层次将人工化的表面转换为新的复合型水平向构造。通过对这类强化的同质化表面干预，EMBT 创造了能够将历史和当今城市发展相联系的公共空间，城市的地质特征和城市的生命活力得以保留和重视。
地铁站的大型屋面为广场带来了有遮蔽的休息空间，此前的广场完全曝露在那不勒斯炎热的春夏阳光之下，几乎毫无用途。绿色区域是整个方案的重要元素，它们是连接城市到车站内部的步行路的连续系统。从视觉层次上看，这片绿色柔化了新商务区大片的人工化痕迹。建筑选材源自那不勒斯传统：地面用火山石，屋面用陶瓷。这两种都属于典型的当地材料。
